كرر محركات Mortal كل أخطاء The Hobbit ، وهذه المرة دفعت الثمن. أصبح فيلم بيتر جاكسون الذي أنتجته رواية فيليب ريف للشباب البالغين (من إخراج كريستيان ريفرز ، فنان القصة المصورة منذ زمن طويل) أكبر قنبلة في شباك التذاكر لعام 2018 ، مع افتتاح أسبوعي ضخم بقيمة 7.5 مليون دولار ، مما يجعلها تخاطر بخسارة تصل إلى 150 مليون دولار ل العالمي. هناك الكثير من الأسباب الواضحة لذلك - لم يربح التسويق أبدًا جمهوراً محتملاً ، فهناك منافسة هائلة في شهر ديسمبر من خلال مجموعة من الامتيازات الكبيرة المسماة - ولكن تم تجاهلها تمامًا مثل مشروع The Hobbit بأكمله.
ثلاثية الأفلام التي انبثقت من كتاب JRR Tolkien الأصلي للشرق الأوسط (الموسع عن طريق ملاحق عودة الملك) ، The Hobbit هو إلى حد كبير برقيات حرب النجوم لامتياز The Lord of the Rings ؛ سلسلة من الأفلام التي توقعها جيل كامل كانت الثلاثية الأصلية من معالمه الثقافية البارزة التي شهدت انهيار العالم في ظل حملة خلاقة مضللة. كانت الشكاوى الرئيسية في ذلك الوقت هي انتفاخ كتاب قصير في ثلاثة أفلام طويلة (مجموع المقطوعات الممتدة ما يقرب من 9 ساعات) ، ولكن هذا هو مجرد نقطة انطلاق لمناقشة أكثر دقة لنهج التكيف معيبة.
توجد مقارنات بين محركات Mortal و The Hobbit قبل وقت طويل من الحصول على بيتر جاكسون. إنها تخيلات ملحمية تعتمد على الواقع بطرق فريدة من نوعها حتى الآن ، وتتوسع تدريجياً في نطاق قصتها الكلاسيكية حتى يتمسك مصير العالم بالميزان. أحدها خيال عالٍ ظاهريًا في ماضينا البعيد جدًا (أحد جوانب قصة Tolkien's Legendarium التي فقدتها أفلام جاكسون هو تأطيرها كخرافة) ، والآخر قصة تحذيرية ما بعد المروع ، لكن كلاهما يتبعان مسارات متشابهة ، ومن المؤكد أنهما يتبعان مسارات مماثلة التكيف الشاشة الكبيرة.
ومع ذلك ، هناك سؤال حول ما إذا كان أي منهما مناسبًا لنهج The Lord of the Rings في بناء العالم أو رواية القصص. تم الربط بين كلاً من محركات الهوبيت ومورتال ، بعد إطلاق سراحهما ، كخليفة لثلاثية جاكسون الرائدة ، إلا أن سلسلة من القرارات الإبداعية أدت إلى عدم حدوث ذلك. في الواقع ، فإن الشيء الوحيد المذهل أكثر من كونها متشابهة هو أن واحدًا منهم فقط يُنظر إليه على أنه فشل.
- هذه الصفحة: محركات الهوبيت والمميت تشترك في الأصل
- الصفحة 2: حيث تسقط محركات الهوبيت والمميت
- الصفحة 3: لماذا قصفت محركات الموت حيث لم يفعل الهوبيت
محركات الموتى والهوبيت كانت مصنوعة من الالتزام
في نهاية اليوم ، يعد صناعة الأفلام عملاً تجاريًا ، لذا من النادر عدم إنتاج فيلم لأغراض مالية صارخة. ومع ذلك ، بين الحين والآخر ، يأتي شيء ما مدفوعًا بطريقة فنية مبهجة. ومن الأمثلة الرئيسية على ذلك ، ثلاثية لورد أوف ذا رينجز ، والتي هي نتاج شغف بيتر جاكسون بالمواد بقدر ما كانت مهمة لجمع مليارات الدولارات ؛ في الواقع ، عندما تسوق المشروع حول هوليوود في أواخر التسعينيات ، لم يبدِ اهتمام قليل من الاستوديوهات على الإطلاق. إن إنتاجه بدون عوائق كفيلم كامل بثلاثة أفلام لا يعدو أن يكون معجزة ، وأنه تم إصداره في الفترة 2001-2003 (على عكس أي نقطة أخرى بعد النشر) هو النتيجة المباشرة لمحرك جاكسون.
هذه القوة نفسها ليست موجودة لدى The Hobbit أو Mortal Engines ، فالمشاريع التي كانت ذات يوم موضع اهتمام جاكسون ولكن بحلول الوقت الذي بدأ فيه الإنتاج أخيرًا كانت التزامات أكثر إحباطًا. كان لدى الهوبيت مرحلة ما قبل الإنتاج الطويلة عندما تم تعيين غييرمو ديل تورو لتوجيه جزأين ، لكن الحركة البطيئة في الحصول على الحقوق الكاملة والتمويل وإزالة الإنتاج دفعته إلى التنحي. لسوء الحظ ، بحلول هذه المرحلة ، تم غرق الكثير من الأموال في المشروع واضطر جاكسون إلى التعجيل وجعلها في موعد نهائي (وفي النهاية استنفد ، قسم الجزء الثاني إلى قسمين مرة أخرى ليصنع ثلاثية كاملة).
لم يكن لدى Mortal Engines الكثير من المال الذي تم ضخه فيه ، لكنه كان لا يزال معاكسًا للغاية على مدار الساعة. كان من المفترض أن تنتهي صلاحية الحق في الكتاب الذي حصل عليه جاكسون في عام 2008 بنية أن يديره في نهاية عام 2018 ، وبعد أن أخرجه الهوبيت من العمولة حتى عام 2014 ، كانت الأمور تشتد. في هذه المرحلة صعد ريفرز ودخل الفيلم في الإنتاج. وعلى الرغم من أنه كان قيد التطوير لمدة عشر سنوات ، فقد تم إصلاح معظم التصميمات لتعكس مرور جنون steampunk. في النهاية ، قد يكون الفيلم قد صدر قبل أسابيع فقط من انقضاء الحقوق.
الوضع مع Mortal Engines ليس في أي مكان بالقرب من The Hobbit ، ولكن نفس الشعور المتعجرف بالقيود الزمنية الناجم عن الاعتبارات المالية كان موجودًا منذ البداية ، ويبدو أنه كان له تأثير كبير على كيفية إنتاج الفيلم.
