ظهرت تفاصيل جديدة في قضية Mad Max: Fury Road التي تعيق النتائج المحتملة. قام مبتكر ومخرج Mad Max ، جورج ميلر ، بتصور فيلم Fury Road لأول مرة في أوائل عام 2000 ، وقد تم إعداده لتصوير نسخة مبكرة من الفيلم مع النجم الأصلي Mel Gibson في عام 2003. ومع ذلك ، انهارت نسخة الإنتاج مع ذلك ، إلا أن Miller ناضل من أجل تقريبًا عقد من الزمن للحصول على الفيلم المنتجة.
لقد حقق عمله الشاق ثماره ، حيث حقق Mad Max: Fury Road نجاحًا كبيرًا ، بالإضافة إلى أنه تمطر عليه الثناء وحصل على 10 ترشيحات لجوائز الأوسكار ، واستمر في الفوز في ست فئات. تم الترحيب بالفيلم على أنه كلاسيكي حديث عند إصداره ، وقد أثبتت الفنانة الشهيرة تشارليز ثيرون فورويزا أن الجماهير المشهورة بدأت في طلب الحصول على عرض للفيلم. قضى ميلر فترة طويلة في تطوير طريق Fury Road ، وكتب نصوصًا لمغامرين آخرين من ألعاب Max ، مع تصنيف الفيلم الخامس مبدئيًا The Wasteland. لسوء الحظ ، سرعان ما دخل ميلر والاستوديو في معركة سيئة حول مكافأة غير مدفوعة الأجر ، مما عرقل التقدم في أفلام المستقبل.
كان من المقرر أن تحصل شركة Miller للإنتاج على مكافأة قدرها 9 ملايين دولار وحصة من العائدات إذا تم تسليم Mad Max: Fury Road بموجب ميزانيتها المتفق عليها والتي تبلغ 157 مليون دولار ؛ يدعي ميلر أن أي تجاوزات في التكاليف كانت بسبب تدخل الاستوديو. وصلت تفاصيل جديدة حول القضية في مقال من The Sydney Morning Herald ، يسلط الضوء على القضايا بين المخرج والاستوديو.
يدعي الاستوديو أن التكلفة النهائية لـMad Max: Fury Road وصلت إلى 185.1 مليون دولار ، وتطلب عقدهم مع شركة Miller's فيلمًا مدته 100 دقيقة ، PG-13 ، وليس فيلمًا مدته 120 دقيقة من نوع R. يشير ميلر إلى أن الاستوديو أصر على عدم تصوير بعض المشاهد النصية - بما في ذلك بعض المعالم المحيطة بقلعة Immortan Joe's Castle - قبل الإصرار على إضافتها مرة أخرى أثناء إعادة التمهيد في وقت لاحق ، وهو القرار الذي أضاف عشرات الملايين إلى التكلفة النهائية. ينص ميلر أيضًا على أن بعض القرارات التي اتخذها الاستوديو تسببت في تأخير لا داعي له للإنتاج.
Mad Max: Fury Road كانت تجربة صعبة على فريق الممثلين وطاقم العمل ، واستغرق الأمر ما يقرب من ثلاث سنوات من الوقت الذي بدأ فيه التصوير في عام 2012 حتى يصل إلى شاشات في عام 2015. كانت هناك تقارير خلال هذا الوقت من وارنر بروس تشعر بالقلق إزاء تكلفة الفيلم ، ويبدو أن كلا الجانبين في القضية يجادل الآخر كان على خطأ. كان هناك الكثير من النقاش حول ما إذا كان الفيلم سيكون R أو PG-13 قبل صدوره ، ولكن بالنظر إلى حزن الحركة والمواد ، فإن التصنيف الأصعب خدم الفيلم بشكل أفضل.
يعتبر Mad Max: Fury Road (يمكن القول) أنه الأفضل في السلسلة ، وفي حين أنه سيكون من الرائع إعادة Miller إلى مقعد السائق لفيلم آخر واحد على الأقل - أو مغامرة Furiosa منفردة - النزاع بينه وبين الاستوديو يعني أنه لن يحدث على الأرجح لبضع سنوات أخرى - على كل حال.
