إضافة إلى ما كان بالفعل إنتاجًا صعبًا إلى حد ما بالنسبة لتكييف Cinemax لامتياز شركة Luc Besson's Transporter ، فمن المرجح أن يوقف منتجو العرض الإنتاج خلال الفترة المتبقية من عام 2011 ، بعد أن تركته إصابة نجمه المسلسل كريس فانس غير قادر على أداء بعض الأعمال المثيرة المطلوبة للعمل معبأة المعرض.
في أوائل الشهر الماضي ، أصيب فانس بتصوير تسلسل حركة - مما دفع المنتجين إلى إيقاف الإنتاج لضمان عودة نجمهم إلى شكل قتال قبل استئناف مهام التمثيل. قال Showrunner Steve Shill: "نريد ضمان عودة كريس إلى ذروته في حالة بدنية قبل إعادة وضعه أمام الكاميرا لمواصلة تصوير هذه السلسلة السريعة الحركة والمليئة بالحركة."
في البداية ، كان يعتقد أن وقت الاسترداد الخاص بـ Vance سيستغرق حوالي 2-3 أسابيع ؛ ومع ذلك ، يبدو أن الممثل لا يصلح بالسرعة التي كان يأملها منتجو Transporter - فانس لا يزال يسير بعرج. وقد أدى اقتران النجم المتعثر وعطلات التعدي إلى ترك المسؤولين مسؤولين عن القرار الصعب المتمثل في احتمال إيقاف الإنتاج حتى عام 2012.
وفقًا لرسالة من مدير الإنتاج آنا بيبن ، لم تتم تصفية فانس للتصوير ولن يتم إعادة تقييم حالة الممثل لمدة 3 أسابيع أخرى - وبحلول ذلك الوقت "قد يقرر المنتجون أنه من الأفضل العودة ببساطة إلى العام الجديد."
حيث يضع هذا الناقل من حيث العرض الأول المقترح على شبكة الكابل المدفوع غير واضح. بدأ التصوير في موسم 12 حلقة في يونيو ، وكان من المفترض أن يلتف في وقت ما في نوفمبر. إذا كان المنتجون يميلون نحو إعادة تشغيل عام 2012 ، فقد يعني ذلك أن الفترة المتبقية من الموسم لتصويره هي كمية صغيرة - والتي قد تؤخر ظهور البرنامج لأول مرة قليلاً فقط.
ومع ذلك ، فإن الأخبار تأتي بمثابة ضربة أخرى لما كان إنتاجًا مضطربًا بشكل غريب.
في وقت سابق ، اختلط العارضون جوزيف مالوزي وبول مولي (ستارغيت يونيفرس) بدور داعم بعد تعيين ستيف شيل (دكستر) المذكور أعلاه للإشراف على الإنتاج وللبكرة في الميزانية الآخذة في التوسع.
بعد إجراء عرض مبكر للمسلسل لأعضاء شركات البث الأربعة التي تقوم بتمويل Transporter ، تم منح Shill الضوء الأخضر لإجراء تغييرات إضافية على موظفي الإنتاج - مما يشير إلى أن ما شوهد في العرض لم يتطابق جيدًا مع التوقعات الخاصة بالعرض.
مع إجراء تصوير على جانبي المحيط الأطلسي ، أدت جرعة كبيرة من متواليات الحركة والألعاب النارية ، بالإضافة إلى التحدي الإضافي المتمثل في تكييف سلسلة أفلام عالية الحركة إلى مقاطع طولها 12 ساعة ، إلى إقرار بعض الخطوات الخاطئة على طول الطريق. لكن من المأمول أن يتم تصحيح تلك.
وفقًا للمنتج التنفيذي فريد فوكس (Camelot ، The Godfather: Part III) ، فهو جزء من منحنى التعلم. "هذا عرض صعب ، ونحن نستقطب أشخاصًا جددًا ، ليس بسبب مشكلة ، ولكن لأن هذه هي طبيعة صناعة الأفلام. إنه ليس علمًا دقيقًا."
-
توقع المزيد من الأخبار من Screen Rant مع استئناف الإنتاج على Transporter في المستقبل القريب.
